Dunia otomotif tak hanya berbicara tentang kecepatan, kenyamanan, atau teknologi canggih. Terkadang, inovasi di dunia mobil justru hadir dalam bentuk yang unik dan tidak biasa, bahkan terkesan aneh. Beberapa produsen dan insinyur mobil berani menciptakan desain yang membuat banyak orang terkejut, bahkan bingung.
Mobil-mobil ini menjadi kendaraan terpopuler bukan karena performa, tapi karena bentuk dan nama yang nyeleneh. Di antara banyaknya mobil di pasar, beberapa di antaranya berhasil mencuri perhatian dengan tampilan dan nama yang sangat nyeleneh.
Baca Juga: 10 Rekomendasi Mobil Stylish untuk Wanita
Berikut ini deretan mobil paling aneh di dunia yang dikenal bukan karena kecepatan atau kemewahan, melainkan karena desainnya yang tak biasa dan penamaannya yang unik. Beberapa di antaranya bahkan tampak seperti bukan berasal dari dunia otomotif, melainkan dari film fiksi ilmiah atau karya seni eksperimental.
Mobil mungil ini dikenal sebagai salah satu bubble car yang paling ikonik. Dengan bentuk bulat dan ukuran sangat kecil, BMW Isetta hanya memiliki satu pintu yang terletak di bagian depan, mirip seperti pintu lemari es.
Desainnya yang ringkas memang membuatnya praktis di kota-kota padat, tetapi tampilannya yang unik membuat banyak orang berhenti sejenak hanya untuk memastikan bahwa itu benar-benar sebuah mobil.
Peel P50 tercatat sebagai mobil terkecil di dunia yang pernah diproduksi secara massal. Panjangnya hanya sekitar 134 cm dan lebarnya tak lebih dari 99 cm. Mobil ini dirancang hanya untuk satu orang penumpang dan sedikit barang bawaan, bahkan tidak memiliki gigi mundur.
Meski ukurannya sangat terbatas, Peel P50 pernah dipasarkan sebagai solusi mobilitas praktis untuk perkotaan. Kini, bentuknya yang amat mini justru menjadi daya tarik tersendiri dan membuatnya dikenal sebagai simbol mobil aneh yang tak terlupakan.
Pontiac Aztek sering disebut sebagai salah satu mobil dengan desain paling kontroversial yang pernah diproduksi. Diperkenalkan sebagai crossover SUV dengan fitur lengkap dan fungsionalitas tinggi, Aztek justru menuai banyak kritik karena tampilannya yang dianggap canggung dan tidak proporsional.
Garis bodi yang tajam, lampu depan yang menyipit, dan bagian belakang yang terkesan dipaksakan membuat banyak orang bingung akan arah desainnya. Meski secara teknis cukup mumpuni dan bahkan sempat dipopulerkan dalam serial Breaking Bad, nama dan bentuk Pontiac Aztek tetap jadi bahan perbincangan di dunia otomotif hingga kini.
Honda Fuya-Jo adalah mobil konsep yang diperkenalkan pada Tokyo Motor Show tahun 1999, dan namanya sendiri berarti "kota tanpa tidur" dalam bahasa Jepang. Desainnya benar-benar di luar kebiasaan: bodi pendek namun lebar, dengan tampilan futuristik yang terinspirasi dari dunia klub malam.
Yang paling unik, interior mobil ini dirancang agar pengemudi dan penumpang bisa berdiri atau duduk setengah tegak, seolah sedang berada di atas skuter besar. Tujuan utamanya adalah menciptakan kendaraan yang cocok untuk kaum muda yang aktif di malam hari.
Walau tak pernah masuk jalur produksi, Honda Fuya-Jo tetap dikenal sebagai salah satu mobil konsep paling eksentrik dalam sejarah.
Stout Scarab adalah mobil yang bisa dibilang jauh mendahului zamannya. Diperkenalkan pada awal 1930-an, kendaraan ini memiliki desain futuristik dengan bodi menyerupai kapsul atau serangga besar sesuai namanya Scarab, yang berarti kumbang suci dalam budaya Mesir Kuno.
Mobil ini dirancang oleh William Bushnell Stout, seorang insinyur dan perancang pesawat terbang, yang ingin menciptakan kendaraan keluarga dengan ruang kabin luas dan fleksibel layaknya ruang tamu berjalan.
Meskipun tidak pernah diproduksi massal, Stout Scarab menjadi pelopor dalam hal konsep monocoque body, interior modular, dan desain aerodinamis, konsep yang baru populer puluhan tahun kemudian.
Fiat Multipla adalah salah satu contoh nyata bagaimana inovasi bisa menghasilkan desain yang memicu perdebatan. Diperkenalkan pada akhir 1990-an, mobil ini menggabungkan fungsi minivan dengan desain yang bagi sebagian orang, mirip makhluk luar angkasa.
Ciri paling mencolok dari Multipla adalah bagian depan bertingkat, dengan lampu utama berada tepat di bawah kaca depan, memberikan kesan "mata ganda" yang tak lazim.
Meski tampilannya sering dijadikan bahan candaan, Fiat Multipla justru mendapat pujian atas kepraktisan kabinnya yang mampu menampung enam penumpang dalam dua baris kursi yang lebar. Hal ini membuatnya unik, dibenci karena bentuk, tapi diam-diam dihargai karena fungsi.
Rinspeed sQuba adalah mobil konsep asal Swiss yang mengaburkan batas antara kendaraan darat dan bawah air. Terinspirasi dari mobil amfibi dalam film James Bond The Spy Who Loved Me, sQuba dirancang untuk bisa melaju di jalan raya, mengapung di permukaan air, dan bahkan menyelam hingga kedalaman sekitar 10 meter.
Mobil ini menggunakan tenaga listrik dan sistem propulsi bawah air berbasis baling-baling, serta dirancang tanpa atap agar pengemudi dan penumpang bisa bernapas menggunakan perlengkapan selam. Meski tidak untuk produksi massal, sQuba menunjukkan sejauh mana kreativitas dan teknologi bisa mendorong batas-batas dunia otomotif.
Mobil super sempit tapi bertenaga tinggi.
Tango T600 adalah mobil listrik ultra-kompak yang dirancang untuk efisiensi ruang dan performa tinggi secara bersamaan. Dengan lebar hanya sekitar satu meter, mobil ini cukup sempit untuk melaju di sela-sela kemacetan seperti sepeda motor, namun tetap stabil dan aman berkat pusat gravitasi yang sangat rendah.
Meskipun ukurannya mungil, jangan remehkan tenaganya, Tango T600 dibekali motor listrik bertenaga tinggi yang mampu melaju dari 0 ke 100 km/jam dalam waktu sekitar 4 detik, setara dengan mobil sport.
Desainnya mungkin tampak aneh dan tidak proporsional, tapi fungsinya sebagai kendaraan kota berperforma tinggi membuatnya jadi salah satu mobil paling unik di dunia.
Dymaxion Car adalah karya eksperimental dari arsitek dan penemu visioner Buckminster Fuller yang diperkenalkan pada tahun 1933. Mobil ini memiliki bentuk lonjong menyerupai pesawat tanpa sayap dan hanya menggunakan tiga roda dua di depan untuk penggerak dan satu di belakang untuk kemudi.
Desain aerodinamisnya dirancang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan stabilitas kecepatan tinggi, bahkan konon mampu mencapai kecepatan hingga 190 km/jam. Meskipun proyek ini tidak pernah berhasil diproduksi massal karena isu keselamatan dan kendali yang sulit, Dymaxion Car tetap dikenang sebagai simbol pemikiran futuristik.
Covini C6W adalah mobil sport asal Italia yang langsung mencuri perhatian karena tampilannya yang tak biasa: memiliki enam roda. Ya, selain dua roda belakang, mobil ini dilengkapi dengan empat roda di bagian depan. Ide ini terinspirasi dari mobil balap Formula 1 Tyrrell P34 pada tahun 1970-an, dengan tujuan meningkatkan traksi, stabilitas, dan keselamatan, terutama saat pengereman.
Dibekali mesin V8 4.2 liter, C6W bukan hanya soal tampilan unik, tapi juga menawarkan performa tinggi. Meskipun produksinya sangat terbatas dan lebih banyak dinikmati sebagai koleksi atau bahan pameran, Covini C6W tetap menjadi bukti bahwa inovasi dalam dunia otomotif bisa datang dalam bentuk yang tak terduga.
Aurora Safety Car mungkin adalah salah satu mobil paling aneh dan ambisius yang pernah dibuat dan juga salah satu yang paling gagal. Dirancang pada tahun 1957 oleh seorang pastor sekaligus insinyur amatir bernama Father Alfred A. Juliano, mobil ini dimaksudkan sebagai kendaraan paling aman di dunia.
Desainnya benar-benar tak biasa, dengan bentuk depan membulat seperti pesawat luar angkasa dan jendela depan yang cembung.
Aurora dilengkapi berbagai fitur keselamatan inovatif untuk masanya, seperti sabuk pengaman, dashboard empuk, dan kursi yang bisa berputar saat terjadi tabrakan. Sayangnya, penampilannya dianggap terlalu aneh dan tidak menarik bagi pasar, sehingga proyek ini gagal total dan hanya satu unit yang pernah dibuat.
Istilah "aneh" dalam dunia otomotif bukan semata soal tampilan fisik yang tak lazim. Sebuah mobil bisa terlihat aneh karena proporsinya tidak seimbang, misalnya terlalu tinggi, terlalu sempit, atau memiliki penempatan komponen yang tidak biasa.
Penggunaan material yang tidak umum, seperti bodi dari kayu atau plastik tembus pandang, juga dapat membuatnya tampak janggal. Selain itu, beberapa desain gagal memenuhi prinsip aerodinamika, sehingga terlihat kikuk dan tidak efisien.
Namun yang sering kali menjadi faktor utama adalah inovasi ekstrem dari para insinyur atau desainer yang mencoba melampaui batas-batas konvensional. Dalam beberapa kasus, mereka justru terlalu "maju" untuk diterima oleh zamannya.
Bahkan produsen besar seperti Volkswagen, Chevrolet, Honda atau Suzuki pun pernah meluncurkan mobil konsep yang membuat banyak orang mengernyitkan dahi. Hal ini adalah sebuah bukti bahwa keanehan bisa datang dari mana saja, bukan hanya dari merek kecil atau eksperimen satu orang.
Mobil-mobil paling aneh di dunia ini menunjukkan bahwa dunia otomotif tidak hanya soal efisiensi dan kecepatan, tapi juga tentang eksperimen desain dan ide-ide gila dari pabrikan para insinyur kreatif.
Meski tidak semua sukses secara komersial, kendaraan-kendaraan ini sukses mencuri perhatian dunia dan menjadi bagian dari sejarah desain mobil paling unik yang pernah ada.
Mungkin Anda tidak akan memilih salah satu dari mobil-mobil ini untuk digunakan sehari-hari. Namun satu hal tetap penting adalah, apa pun jenis kendaraannya, perawatan tetaplah kunci utama agar performa tetap optimal.
Kunjungi Astraotoshop sekarang juga! Temukan berbagai spare-part mobil asli dan berkualitas, dari aki, kampas rem, filter, hingga onderdil khusus untuk berbagai merek kendaraan. Belanja online aman dan praktis hanya di Astraotoshop, platform suku cadang resmi dan terpercaya untuk mobil kamu!