Sepeda Motor Buatan India di Indonesia: Ada Motor TVS dan Bajaj?

Sepeda motor buatan India kini semakin dilirik di Indonesia berkat kombinasi harga motor yang murah dan fitur yang lengkap. Salah satu merek yang paling menonjol adalah TVS, yang menawarkan beragam pilihan motor, mulai dari skutik TVS Callisto hingga motor klasik modern seperti TVS Ronin.

Selain itu, nama Bajaj juga sempat populer di Indonesia dengan model-model motor yang tangguh dan ekonomis. Artikel ini akan menjadi panduan lengkap bagi siapa pun yang ingin membeli motor buatan India, membahas keunggulan, pilihan model, hingga alasan mengapa motor-motor asal India bisa menjadi alternatif menarik di tengah persaingan pasar roda dua.

Baca Juga:

• Daftar Motor Eropa Populer di Indonesia: Dari Motor Matic hingga Retro Klasik!
• Daftar Merek Motor Jepang Terbaik di Indonesia yang Paling Laris!

Mengapa Sepeda Motor Buatan India Populer di Indonesia?

Sepeda motor buatan India semakin populer di Indonesia karena menawarkan kombinasi yang sulit ditolak oleh konsumen. Pertama, harga motor yang kompetitif membuatnya lebih terjangkau dibandingkan beberapa motor Jepang, sehingga cocok bagi masyarakat yang mencari kendaraan murah namun tetap berkualitas.

Kedua, fitur yang disematkan cukup lengkap, mulai dari teknologi injeksi bahan bakar, panel digital, hingga desain modern yang tidak kalah dengan motor-motor merek besar. Selain itu, desain motor India sering dianggap unik, dengan gaya yang berani berbeda dari motor Jepang yang cenderung konservatif. 

Persepsi masyarakat terhadap motor India pun mulai bergeser ke arah positif, menjadikannya sebagai alternatif menarik bagi mereka yang ingin tampil beda tanpa harus mengeluarkan biaya besar.

Daftar Motor TVS Indonesia yang Populer

Berikut adalah beberapa motor TVS yang populer di Indonesia dan layak dipertimbangkan:

TVS Ronin

Motor bergaya modern-klasik ini hadir dengan mesin 225,9 cc SOHC berteknologi injeksi yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 20 hp dan torsi 19,93 Nm. Dilengkapi fitur canggih seperti suspensi upside-down, slipper clutch, dual ABS, serta panel digital dengan konektivitas Bluetooth.

Dengan bobot sekitar 160 kg dan jok setinggi 795 mm, motor ini nyaman dipakai harian maupun untuk touring. Harganya berkisar Rp 35,7 juta hingga Rp 41,7 juta, tergantung varian.

TVS Callisto

Skuter matik bergaya retro ini tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu 109,7 cc dan 124,8 cc, keduanya sudah menggunakan sistem injeksi ETFi untuk efisiensi bahan bakar. Tenaga yang dihasilkan berkisar 7–8 hp dengan torsi sekitar 8,4 Nm.

Fitur unggulannya meliputi lampu LED, suspensi belakang yang bisa disetel, serta sistem IntelliGO yang otomatis mematikan mesin saat berhenti. Dengan bobot hanya 109 kg, motor ini cukup ringan dan lincah. Harga yang ditawarkan mulai dari Rp 19,7 juta hingga Rp 22,8 juta, tergolong sangat terjangkau di kelasnya.

TVS iQube S

Sebagai skuter listrik, iQube S hadir dengan motor hub-drive bertenaga 4,63 kW dengan torsi instan mencapai 140 Nm. Kecepatan maksimum motor ini sekitar 78 km/jam dengan jarak tempuh hingga 115 km sekali pengisian. Waktu pengisian baterai dari 0–80% sekitar 3 jam, menjadikannya cukup praktis untuk kebutuhan harian.

Fitur modern seperti konektivitas dan sistem pengelolaan baterai sudah terpasang. Harga resminya berada di kisaran Rp 52,9 juta, meski sempat ditawarkan lebih murah dala.

Motor Bajaj, Legenda Otomotif di Indonesia

Bajaj pernah menjadi salah satu pemain penting di pasar motor Indonesia sejak pertengahan 2000-an. Kehadirannya cukup menarik perhatian karena menawarkan motor sport dengan mesin besar dan harga yang lebih terjangkau dibandingkan merek Jepang.

Model seperti Bajaj Pulsar sempat populer di kalangan anak muda yang ingin tampil beda dengan motor bergaya maskulin. Namun, seiring waktu, jaringan dealer dan layanan purna jual Bajaj semakin menyusut. Pada 2013, Bajaj akhirnya resmi menghentikan penjualannya di Indonesia, meski hingga kini komunitas pengguna motor Bajaj masih tetap eksis.

Meski sempat vakum, Bajaj tidak sepenuhnya hilang dari pasar roda dua Indonesia. Saat ini, motor Bajaj Rouser masih bisa ditemukan sebagai salah satu model yang dipasarkan. Motor sport ini mengusung mesin 199,5 cc dengan tenaga sekitar 23 hp, cukup bertenaga untuk kelasnya.

Desainnya sporty dan agresif, dengan bobot sekitar 145 kg serta tinggi jok yang pas untuk pengendara harian maupun touring. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di kedua roda, menambah rasa aman dan stabil saat berkendara. 

Dengan harga Rp 23 jutaan, Rouser menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin motor sport murah dengan performa tangguh. Hadirnya Rouser menandai bahwa Bajaj masih memiliki ruang di hati penggemarnya di Indonesia, terutama bagi mereka yang mencari motor dengan tampilan berani, tenaga cukup besar, dan harga yang tetap ramah di kantong.

Komparasi Motor India vs Motor Lain di Kelas yang Sama

Motor India, khususnya dari merek TVS, hadir di Indonesia sebagai pesaing langsung motor Jepang di kelas yang sama. Salah satu contohnya adalah TVS Callisto yang berhadapan dengan Honda Scoopy di segmen skutik retro 110–125 cc. Dari segi harga, Callisto lebih ramah di kantong sekitar 19 jutaan, sedangkan Scoopy ada di kisaran 22 jutaan.

Walau tenaga Scoopy sedikit lebih besar, Callisto menawarkan fitur menarik seperti sistem IntelliGO yang otomatis mematikan mesin saat berhenti dan ground clearance yang lebih tinggi sehingga lebih nyaman dipakai di jalan yang tidak rata. Desainnya pun berbeda, dengan nuansa retro ala skuter Eropa yang tampil lebih unik.

Di kelas sport retro, TVS Ronin sering dibandingkan dengan Kawasaki W175 Café dan Yamaha XSR 155. Dengan mesin 225,9 cc, Ronin memiliki performa lebih bertenaga dibanding W175 yang hanya 177 cc. Selain itu, Ronin membawa fitur modern seperti suspensi upside-down, slipper clutch, dual ABS, dan panel digital konektivitas Bluetooth.

Kawasaki W175 memang lebih ringan dan sederhana, tetapi kalah dalam hal teknologi dan kelengkapan fitur. Harga Ronin yang berkisar 35 hingga 41 juta juga cukup kompetitif jika dibandingkan dengan XSR 155 yang ada di kisaran harga yang sama namun dengan mesin lebih kecil.

Perbandingan ini memperlihatkan keunggulan motor India dalam memadukan harga yang lebih kompetitif dengan fitur yang lengkap. TVS tidak hanya menawarkan alternatif murah, tetapi juga memberi nilai tambah berupa teknologi dan desain yang berani tampil beda dari motor Jepang yang cenderung konservatif. 

Rawat Motor Kesayangan dengan Kualitas Astra

Memilih sepeda motor buatan India yang murah dan berkualitas adalah keputusan cerdas. Namun, sama pentingnya dengan memilih motor terbaik adalah melakukan perawatan yang benar untuk menjaga performa dan umur pakai motor Anda. Pastikan Anda selalu menggunakan suku cadang asli dan berkualitas untuk perawatan rutin motor Anda.

Untuk memastikan motor Anda selalu dalam kondisi prima, percayakan kebutuhan perawatan pada produk dan layanan terbaik dari Astra. Segala kebutuhan sparepart motor, mulai dari aki, oli, ban, shockbreaker, hingga suku cadang lainnya, tersedia lengkap di Astraotoshop. 

Kunjungi Astraotoshop sekarang untuk menemukan sparepart berkualitas dengan jaminan asli. Dapatkan e-Voucher servis Anda sekarang di website Astraotoshop dan gunakan di bengkel Shop & Drive atau Astraotoservice terdekat! Untuk konsultasi lebih lanjut, hubungi kami melalui nomor telepon 1500725 atau via WhatsApp