Kenali fungsi filter bensin motor, letaknya pada motor injeksi dan karburator, ciri filter kotor, efeknya pada mesin, serta kapan harus diganti.
Motor mulai brebet ketika digas, sulit distarter, atau tenaganya terasa berkurang meski bensin masih cukup? Jangan langsung menyalahkan busi atau injektor. Masalah tersebut juga dapat berasal dari filter bensin motor yang mulai dipenuhi kotoran sehingga suplai bahan bakar ke mesin tidak lagi lancar.
Meski ukurannya relatif kecil dan sering tersembunyi, komponen ini berperan penting dalam sistem bahan bakar. Kenali fungsi, posisi, ciri filter kotor, hingga waktu tepat menggantinya berikut ini.
Filter bensin motor atau fuel filter motor adalah komponen yang menyaring kotoran, karat, endapan, dan kontaminan lain dari bahan bakar sebelum dialirkan menuju karburator atau injektor.
Pada sistem injeksi, bensin dari tangki akan melewati bagian penyaring sebelum dipompa menuju injektor. Karena lubang injektor membutuhkan suplai bahan bakar yang bersih dan stabil, kondisi filter ikut berpengaruh terhadap performa sistem injeksi.
Beberapa fungsi utamanya antara lain:
Filter yang tersumbat akan meningkatkan hambatan pada jalur bahan bakar. Akibatnya, kebutuhan bensin mesin terutama saat akselerasi atau putaran tinggi bisa tidak terpenuhi.
Letak saringan bensin motor tidak selalu sama. Posisi dan bentuknya tergantung desain sistem bahan bakar kendaraan.
Pada banyak motor injeksi modern, filter berada di dalam tangki dan menjadi bagian dari modul fuel pump. Bensin terlebih dahulu melewati penyaring sebelum pompa mengirimkannya menuju injektor.
Karena posisinya berada di dalam tangki, pemeriksaan biasanya membutuhkan pembongkaran modul fuel pump.
Pada sebagian motor karburator, filter lebih mudah ditemukan karena berada pada jalur atau selang bahan bakar antara tangki dan karburator. Beberapa menggunakan filter eksternal sehingga kondisinya relatif lebih mudah diperiksa.
Masalah pada filter bahan bakar sering mempunyai gejala yang mirip dengan busi, injektor, atau fuel pump bermasalah. Karena itu, diagnosis sebaiknya tidak hanya berdasarkan satu tanda.
Filter yang tersumbat dapat membatasi suplai bensin ketika mesin pertama kali dinyalakan. Motor mungkin membutuhkan starter beberapa kali sebelum akhirnya hidup. Gejala susah starter juga termasuk tanda yang banyak disebut ketika suplai dari unit fuel pump mulai terganggu.
Ketika pengendara membuka gas, mesin membutuhkan suplai bensin lebih banyak. Jika filter tersumbat, debit bahan bakar bisa tidak mencukupi sehingga motor terasa brebet atau tersendat, terutama pada putaran menengah hingga tinggi.
Aliran bahan bakar yang terganggu dapat membuat respons mesin tidak seperti biasanya. Tarikan terasa lambat atau tenaga berkurang meskipun kondisi bahan bakar di tangki masih cukup.
Jika suplai bensin berubah-ubah, putaran mesin saat langsam juga dapat menjadi kurang stabil. Mesin bahkan dapat mati ketika berhenti jika gangguannya sudah cukup berat.
Motor dapat kehilangan tenaga lalu mati walaupun indikator bensin belum kosong. Filter bensin yang kotor merupakan salah satu penyebab yang perlu diperiksa bersama fuel pump dan sistem bahan bakar lainnya.
Filter yang terus digunakan dalam kondisi tersumbat dapat menyebabkan suplai bahan bakar semakin terbatas.
Dampaknya bukan hanya motor brebet. Fuel pump dapat bekerja lebih keras untuk mempertahankan suplai, sementara injektor tidak mendapatkan aliran bahan bakar sebagaimana mestinya. Pada kondisi tertentu, mesin dapat kehilangan tenaga hingga sulit menyala.
Karena gejalanya bisa menyerupai masalah komponen lain, lakukan pemeriksaan filter, fuel pump, injektor, busi, dan sistem kelistrikan sebelum mengganti komponen secara sembarangan.
Rata-rata filter bensin motor perlu diperiksa atau diganti setiap 30.000–40.000 km. Namun, waktunya bisa lebih cepat jika motor sering digunakan dalam kondisi berat, kualitas bahan bakar kurang baik, atau terdapat banyak endapan di dalam tangki.
Pemeriksaan sebaiknya dilakukan lebih cepat bila motor menunjukkan gejala seperti:
Tergantung jenis filter dan ketentuan pabrikan.
Beberapa filter eksternal pada motor karburator mungkin memungkinkan pemeriksaan atau pembersihan. Namun, pada sejumlah motor injeksi, filter berada di dalam unit fuel pump dan dapat menggunakan elemen yang tidak dirancang untuk pemakaian ulang.
Karena itu, hindari menyemprot, mencuci, atau membongkar filter tanpa mengetahui konstruksinya. Bila media sudah rusak, sobek, berubah bentuk, atau mengalami sumbatan berat, penggantian adalah pilihan yang lebih tepat.
Jangan memilih filter hanya berdasarkan bentuk yang terlihat mirip. Cocokkan tipe motor, tahun kendaraan, nomor komponen atau OE number, dan sistem bahan bakarnya.
Untuk pengguna Honda tertentu, AstraOtoshop menyediakan Filter Bensin Aspira OE Number 16707K0JN01 untuk Honda Genio, Beat LED K1A, dan Scoopy K2F.
Tersedia pula pilihan Filter Pump yang dapat dicek spesifikasi serta kompatibilitas kendaraannya terlebih dahulu sebelum membeli.
Baca juga:
Filter bensin membantu menjaga kotoran dari tangki agar tidak mengganggu aliran bahan bakar menuju injektor atau karburator. Jika motor mulai susah starter, brebet, kehilangan tenaga, atau seperti kehabisan bensin, filter bahan bakar menjadi salah satu komponen yang patut diperiksa.
Cari sparepart motor, oli motor, aki motor, ban motor, shock breaker, dan kebutuhan perawatan kendaraan lainnya secara online di AstraOtoshop.com. Pastikan produk yang dipilih sesuai dengan tipe dan spesifikasi kendaraan Anda.
Jika membutuhkan informasi lebih lanjut mengenai suku cadang kendaraan roda dua maupun roda empat, hubungi AstraOtoshop melalui 1500725 atau WhatsApp AstraOtoshop.
Tanda yang umum adalah motor sulit distarter, tarikan brebet, tenaga berkurang, langsam tidak stabil, atau motor seperti kehabisan bensin meskipun bahan bakar masih tersedia.
Intervalnya berbeda menurut merek dan model motor. Rata-rata diganti setiap 30.000–40.000 km.
Pada banyak motor injeksi, filter berada di dalam tangki dan menjadi bagian dari modul fuel pump. Posisi tepatnya dapat berbeda antar model.
Tergantung jenisnya. Beberapa filter dapat dibersihkan sesuai prosedur pabrikan, sementara filter tertentu terutama yang terintegrasi pada sistem injeksi lebih tepat diganti jika sudah tersumbat atau rusak.
Aliran bahan bakar dapat berkurang sehingga mesin susah hidup, brebet, kehilangan tenaga, atau mati saat membutuhkan suplai bensin lebih besar.