Daihatsu Taft adalah salah satu kendaraan yang memiliki sejarah panjang dan kaya di Indonesia. Kepopuleran Daihatsu Taft tidak hanya karena desainnya yang tangguh, tetapi juga karena mesin diesel 4 silinder berkode DL41 dan DL42 yang membuatnya sangat handal di medan berat.
Dari era Taft pertama kali diluncurkan hingga generasi Taft modern, mobil ini menjadi favorit para pengguna off-road dan pekerja yang membutuhkan kendaraan kuat dan tahan banting.
Daihatsu Taft telah membuktikan dirinya sebagai salah satu mobil diesel paling diminati di tanah air dengan eksistensi yang tak lekang oleh waktu.
Sejarah Daihatsu Taft di Indonesia dimulai pada tahun 1976 saat meluncurkan Taft F10 bermesin bensin 4 silinder. Pada masa itu, Taft F10 dikenal sebagai Taft Kancil karena ukurannya yang relatif kecil.
Namun, kesuksesan sebenarnya datang dengan peluncuran Taft F50 dan F70 yang membawa mesin diesel 4 silinder DL41 yang tangguh. Era Taft Kebo lahir dari varian ini, dijuluki demikian karena bentuk bodinya yang kokoh dan besar serta kemampuan mesin diesel yang prima.
Daihatsu Taft kebo terus berlanjut dengan berbagai update, seperti mengganti mesin DL41 dengan diesel DL42 yang lebih bertenaga dan efisien.
Dengan demikian, Daihatsu Taft telah menjadi kendaraan ikonik bagi para pecinta off-road dan pengguna kendaraan medan berat di Indonesia.
Sejak Daihatsu pertama kali meluncurkan Taft pada tahun 1976, eksistensi Taft di tanah air terus berkembang pesat. Daihatsu Taft pertama kali diluncurkan dengan model Taft F10 yang dijuluki sebagai Taft Kancil karena ukurannya yang kecil dan lincah.
Kesuksesan generasi Taft F10 membuka jalan bagi Taft F50 yang muncul sebagai sosok tangguh dengan mesin diesel 4 silinder, membawa reputasi kuat bagi Taft kebo yang kemudian terus berlanjut hingga generasi Taft F70.
Daihatsu meluncurkan generasi Taft F70 di Indonesia dengan berbagai pembaruan yang cukup signifikan, termasuk peningkatan kemampuan pengereman dan mesin yang lebih bertenaga.
Taft F70 ini tetap memiliki penggemar setia karena kemampuannya yang handal di medan berat. Varian Taft F75 yang diberi kode khusus pun turut melengkapi pilihan bagi konsumen, khususnya di Indonesia.
Populer dengan nama Taft GT, varian ini dikenal juga dengan julukan Taft Rocky yang memiliki wheelbase lebih panjang dan fitur yang lebih modern dibandingkan Taft GT sebelumnya.
Sebagai pemain otomotif kawakan di Indonesia, Daihatsu juga meluncurkan Taft versi 4×2 untuk memberikan opsi lebih luas bagi para pengguna yang menginginkan performa maksimal dengan konfigurasi penggerak roda yang berbeda.
Selain itu, Daihatsu juga memperkenalkan nama Daaihatsu Hiline dan Taft Independent, yang menawarkan kenyamanan lebih dan fitur canggih, berbeda dari karakter Taft kebo yang lebih fokus pada kekuatan dan ketangguhan.
Kepopuleran Daihatsu Taft di tanah air tidak lepas dari kemampuannya beradaptasi dan terus memberikan pembaruan.
Pada tahun 1988, Daihatsu memberikan update cukup signifikan yang memperkuat posisi Taft di segmen kendaraan off-road dan angkutan medan berat.
Dalam sejarahnya, Taft yang diberi kode f50, f70, hingga varian Rocky dengan kode khusus ini telah menjadi kendaraan legendaris yang dikenal luas dan terus diminati.
Khusus di Indonesia, Daihatsu juga menghadirkan Taft versi kei car, menambah keragaman model dalam keluarga Taft.
Melanjutkan sejarah panjangnya, Daihatsu juga meluncurkan Rocky generasi terbaru yang menjadi basis SUV compact yang sangat diminati di pasar modern. Taft Rocky dengan wheelbase yang pas serta suspensi yang tangguh tetap mempertahankan karakter legendarisnya.
Baru-baru ini, Daihatsu Taft Reborn dirilis di Jepang dengan desain dan teknologi terbaru yang menyesuaikan gaya hidup modern.
Meskipun Taft Reborn belum secara resmi dijual di Indonesia, kehadirannya memberikan gambaran bagaimana Daihatsu terus mengembangkan warisan Taft agar tetap relevan di era sekarang.
Konsumen Indonesia pun antusias menanti kehadiran varian ini dengan harapan dapat menikmati kekuatan dan kepraktisan yang sudah menjadi ciri khas Taft selama ini.
Selain varian besar dan kuat, Daihatsu juga pernah meluncurkan model mini yang dikenal sebagai Taft Kancil. Model ini memiliki ukuran lebih kecil dan dirancang khusus untuk penggunaan di area yang lebih sempit dan perkotaan.
Taft Kancil banyak diminati karena kemudahan manuver dan konsumsi bahan bakarnya yang efisien. Meski ukurannya kecil, mobil ini tetap tangguh dan sesuai dengan kebutuhan penggunanya yang lebih mengutamakan kendaraan ringan namun tetap tahan banting.
Taft Kancil menjadi salah satu bukti keberagaman model Taft yang berhasil menjangkau berbagai segmen pasar di Indonesia.
Banyak penggemar dan pengguna Daihatsu Taft memiliki pertanyaan seputar berbagai aspek mobil legendaris ini. Mulai dari ketersediaan model terbaru, kemampuan modifikasi, hingga performa mesin, semua menjadi topik yang sering dibahas.
Berikut ini beberapa pertanyaan yang paling sering ditanyakan terkait Daihatsu Taft beserta jawabannya.
Dengan menjawab pertanyaan-pertanyaan umum ini, diharapkan para pecinta Daihatsu Taft bisa lebih memahami keunggulan dan karakteristik mobil yang telah menjadi legenda di Indonesia.
Jika ada pertanyaan lain, jangan ragu untuk mencari informasi lebih lanjut atau berkonsultasi dengan komunitas penggemar Taft yang aktif.
Baca Juga: Panduan Lengkap Memilih Oli Mobil Daihatsu Terbaik
Sebagai mobil diesel legendaris, Daihatsu Taft telah menorehkan jejak yang kuat dalam sejarah otomotif Indonesia.
Dari Taft Kebo yang gagah, hingga Taft Reborn yang modern, kendaraan ini tetap dicintai karena daya tahan dan karakter kuatnya. Agar performa Taft Anda tetap optimal, pastikan selalu menggunakan suku cadang berkualitas dan resmi.
Astra Otoshop hadir sebagai solusi belanja spare part mobil online, lengkap dan tepercaya. Temukan suku cadang Daihatsu Taft dan kebutuhan perawatan lainnya dengan mudah, cepat, dan aman dari rumah!
Untuk konsultasi produk lebih lanjut, hubungi kami melalui nomor telepon 1500725 atau via WhatsApp.