Fungsi Blok Silinder Motor: Cylinder Block & Kepala Silinder

Fungsi blok silinder motor tidak bisa dianggap sepele. Komponen ini merupakan inti dari sistem pembakaran internal yang menjadi jantung penggerak kendaraan bermotor. Tanpa blok silinder, mesin motor tidak akan dapat menjalankan fungsinya dengan optimal.

Dalam dunia otomotif, Anda akan sering mendengar istilah blok silinder dan kepala silinder. Keduanya merupakan bagian utama dari mesin yang bekerja sama untuk menghasilkan tenaga.

Blok silinder atau cylinder block berfungsi sebagai rumah bagi piston dan saluran pembakaran, sedangkan kepala silinder atau cylinder head menjadi tempat berlangsungnya proses kompresi dan pembakaran campuran bahan bakar serta udara. Untuk mengetahui lebih lanjut, simak artikel selengkapnya di bawah ini. 

Baca Juga:

• Mengenal Komponen Sepeda Motor untuk Pemilik Motor
• Apa Itu Seher Motor? Panduan Lengkap dan Fungsinya

Apa Itu Blok Silinder dan Kepala Silinder?

Blok silinder adalah bagian utama mesin yang terbuat dari logam, biasanya aluminium atau besi cor, yang menjadi tempat bergeraknya piston naik turun.

Di dalamnya terdapat berbagai saluran seperti water jacket untuk pendinginan dan oil gallery untuk pelumasan. Kepala silinder, di sisi lain, dipasang di atas blok silinder dan berisi katup, ruang bakar, serta busi (pada mesin bensin).

Jika blok silinder adalah fondasi dari mesin, maka kepala silinder adalah penutupnya yang memungkinkan mesin melakukan proses pembakaran. Dalam bahasa teknis, keduanya dikenal sebagai cylinder block (blok silinder) dan cylinder head (kepala silinder), dan kadang hanya disebut sebagai block dan cylinder.

Fungsi Blok Silinder pada Motor

Fungsi utama blok silinder adalah menjadi wadah bagi piston untuk bergerak naik-turun, mengubah energi pembakaran menjadi gerakan mekanis. Lebih jauh, fungsi blok silinder mencakup:

• Menyediakan ruang bakar: Dinding silinder di dalam blok membentuk ruang kerja tempat piston bergerak.
• Mendukung komponen internal: Blok silinder menopang crankshaft, connecting rod, dan mekanisme piston lainnya.
• Saluran pendinginan: Di dalamnya terdapat water jacket (jaket air), yaitu saluran-saluran tempat cairan pendingin bersirkulasi untuk menyerap panas dari mesin dan mencegah overheating.
• Saluran pelumasan: Terdapat pula lubang oli yang mengalirkan pelumas ke berbagai bagian mesin yang bergerak untuk mengurangi gesekan.
• Kekuatan struktural: Blok silinder harus kokoh untuk menahan gaya yang sangat besar yang dihasilkan selama proses pembakaran. Ini juga tempat dudukan berbagai sensor dan bagian luar mesin.

Fungsi Kepala Silinder pada Motor

Kepala silinder memiliki peran yang tak kalah penting dibandingkan blok silinder. Fungsi kepala silinder adalah:

1. Membentuk ruang bakar

Bersama dengan piston dan blok silinder, kepala silinder melengkapi ruang bakar tempat campuran udara-bahan bakar dinyalakan.

2. Menampung mekanisme katup

Kepala silinder menjadi rumah bagi katup masuk (intake valve) dan katup buang (exhaust valve), beserta pegas katup, rocker arm, dan camshaft (tergantung desain mesin). Katup-katup ini mengatur aliran campuran udara-bahan bakar ke dalam silinder dan keluarnya gas buang.

3. Dudukan busi

Busi, yang bertanggung jawab untuk memicu pembakaran, dipasang pada kepala silinder. Posisi busi yang tepat di kepala silinder memastikan percikan api bisa menginisiasi pembakaran secara optimal di dalam ruang bakar.

4. Saluran intake dan exhaust

Terdapat saluran yang terintegrasi di kepala silinder untuk mengarahkan campuran udara-bahan bakar masuk ke ruang bakar dan gas buang keluar dari mesin.

Singkatnya, jika blok silinder adalah fondasi, maka kepala silinder adalah pengendali vital yang mengatur pernapasan dan pembakaran mesin, menjadikannya bagian tak terpisahkan dari kinerja mesin yang optimal.

Komponen-Komponen Utama di Blok Silinder

Di dalam blok silinder, terdapat beberapa komponen penting yang bekerja sama untuk menghasilkan tenaga:

1. Silinder: Lubang presisi tempat piston bergerak. Jumlah silinder bervariasi tergantung jenis motor.

2. Piston: Komponen berbentuk tabung yang bergerak naik-turun di dalam silinder, mengubah tekanan gas menjadi gerakan linier.

3. Connecting Rod (Batang Piston): Menghubungkan piston ke crankshaft.

4. Crankshaft (Poros Engkol): Mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan rotasi.

5. Water Jacket: Saluran-saluran di dalam blok untuk sirkulasi cairan pendingin.

6. Lubang Oli: Saluran untuk mendistribusikan oli pelumas ke seluruh komponen mesin.

7. Bantalan Utama (Main Bearings): Mendukung putaran crankshaft.

Meskipun blok silinder mobil memiliki prinsip dasar yang sama, ukurannya jauh lebih besar dan mungkin memiliki konfigurasi silinder yang berbeda (misalnya V-engine atau flat-engine) dibandingkan blok silinder pada motor yang umumnya inline.

Masalah Umum dan Pentingnya Perawatan

Kerusakan pada blok silinder atau kepala silinder bisa berdampak serius pada kinerja mesin. Beberapa masalah umum meliputi:

• Retak atau pecah: Bisa disebabkan oleh overheating parah atau benturan.
• Blok melengkung: Sering terjadi pada kepala silinder akibat panas berlebih, menyebabkan kebocoran kompresi atau cairan pendingin.
• Goresan pada dinding silinder: Mengurangi kompresi dan menyebabkan konsumsi oli berlebih.
• Kerusakan pada seal atau paking: Terutama paking kepala silinder (cylinder head gasket) yang bisa menyebabkan kebocoran kompresi, oli, atau cairan pendingin.

Untuk menjaga komponen penting seperti blok silinder dan kepala silinder tetap prima, pastikan Anda rutin melakukan servis dan menggunakan suku cadang berkualitas.

Pemeriksaan berkala terhadap sistem pendingin, level oli, dan kondisi umum mesin dapat mencegah masalah yang lebih serius. Segera tangani jika ada gejala overheating, suara aneh dari mesin, atau penurunan performa.

Fungsi Vital Cylinder Block Sejak Dini

Blok silinder dan kepala silinder merupakan dua komponen vital yang menentukan kinerja dan efisiensi mesin motor Anda. Dengan memahami fungsi blok silinder motor, Anda bisa lebih tanggap terhadap gejala kerusakan dan memastikan performa kendaraan tetap optimal.

Untuk menjaga komponen penting seperti blok silinder dan kepala silinder tetap prima, pastikan Anda rutin melakukan servis dan menggunakan suku cadang berkualitas.

Temukan berbagai pilihan spare part motor original, termasuk untuk sistem mesin dan pendinginan, hanya di Astra Otoshop platform belanja suku cadang motor dan mobil terpercaya dari Grup Astra.

Untuk konsultasi lebih lanjut, hubungi Kami melalui nomor telepon 1500725 atau via WhatsApp