
Telusuri spesifikasi lengkap mobil Honda Integra, mobil sport kembaran Civic yang paling dicari! Power nya hebat, fiturnya pun tangguh untuk dimodif!
Honda Integra adalah mobil sport legendaris yang tak lekang oleh waktu. Mesinnya masih sering "digeber" oleh para pecinta mobil klasik yang menghargai desain dan fitur khas mobil era 90-an. Dijuluki "kembaran Honda Civic", Integra jadi simbol gaya hidup dan kecintaan pada performa.
Lalu, apa yang membuatnya legendaris dan ikonik? Bagaimana spesifikasinya dan perbandingan singkat dengan Civic? Mari kenali secara mendalam sebagai panduan praktis bagi Anda!
Honda Integra pertama kali muncul ke publik untuk pasar Jepang dan Asia di tahun 1985 dengan nama Honda Quint Integra, sebagai versi yang lebih sporty dan penuh gaya dibanding Civic.
Generasi pertama ini tersedia dalam beberapa varian bodi: hatchback 3 pintu, hatchback 5 pintu, dan sedan 4 pintu. Seiring waktu, Integra mendapat peremajaan.
Generasi dua dan tiga mempertahankan pilihan bodi sedan dan coupe atau liftback, sembari menyempurnakan mesin, handling, dan fitur sport car nya.
Generasi ketiga, misalnya, melahirkan varian Integra Type R yang sangat dihormati di kalangan penggemar berkat mesin B-series, tenaga besar, dan performa handling yang tajam.
Di Amerika Utara, Integra versi generasi ke-empat (2001-2006) dijual dengan nama Acura RSX. RSX adalah rebadge/alias dari Integra di pasar Acura.
Varian ini menawarkan mesin seri K, i-VTEC, pilihan trim standar dan Type-S, disesuaikan dengan preferensi konsumen Amerika. Saat itu Civic sendiri juga mengalami perubahan platform dan generasi, sehingga RSX/Integra menjadi salah satu kendaraan penting dalam lini performa Honda/Acura.
Relasi Integra dengan Civic sangat erat. Integra dirancang sebagai “adik premium” dari Civic. Basis komponennya sama, tetapi Integra mendapat "penyempurnaan" di sisi desain, fitur, dan orientasi performa.
Apa yang membedakan Integra adalah fokus lebih pada aspek sport, kenyamanan tambahan, serta identitas styling yang lebih agresif dibanding Civic reguler.
Berikut penjelasan singkat tentang spesifikasi Honda Integra untuk tahun produksi 1989 dan 1993, beserta catatan performa dan potensi modifikasi. Didalamnya mengandung bukti perkembangan teknologi yang disajikan Honda dalam setiap produknya.
Pada varian biasa, jantung pacunya didukung unit 1.6 L DOHC 4-silinder yang menghasilkan sekitar 118 hp di 6.500 rpm dan 14,0 kgm di 5.500 rpm.
Di Jepang sendiri, Integra juga diperkenalkan dengan varian mesin B16A 1.6 L DOHC VTEC. Mesin berkarakter high-rev ini tercatat menyuntikkan tenaga hingga 160 PS (Sekitar 158 hp) pada 1.600 rpm dengan torsi puncak pada puntiran tinggi. Dapat dikatakan bahwa varian spesial ini terasa lebih sporty.
Untuk transmisi, Integra 1989 tersedia dalam 5-speed manual dan 4-speed automatic sebagai pilihan pada model non-high performance.
Seluruh kombinasi tersebut membuat Integra 1989 sangat menyenangkan untuk dimodifikasi dan pas bagi kalangan tuner serta hobi balap. Mobil ini juga mudah disetel untuk handling yang lebih presisi.
Ruang pembakaran di seri 1993 untuk pasar Amerika memakai 1.9 liter DOHC (B18 series). Pada versi non-GS/Type, mobil ini tercatat mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 140 hp di 6.300 rpm dan 126 lb-ft di 5.000 rpm. Angka ini bisa berbeda sedikit menurut trim/negara.
Di varian GS-R yang memang dirancang untuk performa maksimal, mesinnya menghasilkan tenaga sekitar 160 hp pada rpm tinggi dan torsi puncak pada puntiran tinggi juga.
Sebagian besar Integra 1993 menyediakan 5-speed manual atau 4-speed automatic. Tetapi, versi GS-R hanya ditawarkan dengan 5-speed manual untuk akselerasi tajam.
Kedua tahun cukup populer di komunitas modifikasi luar negeri, karena mesin B-series yang mampu berputar cepat ini memberikan akselerasi penuh tantangan bagi pehobi balap dan modifikasi.
Integra dan Civic sekarang berbagi banyak komponen: mesin turbo, platform front-wheel drive, teknologi modern. Tapi penyetelan (tuning), karakter, dan tujuan desainnya dibedakan cukup jelas.
Penggemar mobil sporty yang ingin kombinasi antara kenyamanan dan performa sering memilih Integra karena menawarkan sesuatu “lebih” dari Civic biasa: tampilan, feel, interior, dan fitur yang lebih lengkap.
Untuk Anda yang lebih mengutamakan efisiensi, biaya operasional, fleksibilitas trim, dan harga, Civic sering jadi pilihan lebih “aman” dan logis.
Untuk modifikasi, Civic punya kelebihan pada ketersediaan aftermarket dan biaya modifikasi yang mungkin lebih rendah. Integra menarik jika ingin paket lebih komplit, upgrade performa lebih lanjut, atau tampilan yang lebih mencolok.
Baca Juga: Honda Civic Turbo: Spesifikasi, Tipe dan Perawatan
Gunakan selalu suku cadang asli dan produk terbaik dari Astra untuk menjaga performa mobil tetap prima. Semua kebutuhan otomotif, mulai dari aki, oli, ban, hingga sparepart lainnya, tersedia lengkap di Astraotoshop.com!
Dapatkan produk berkualitas sekaligus e-Voucher pembelian dan pemasangan produk, lalu kunjungi Shop & Drive atau Astra Otoservice terdekat untuk servis rutin yang aman, nyaman, dan menguntungkan bersama e-Voucher nya!
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi layanan konsumen Astra Otoshop melalui nomor telepon 1500725 atau chat via WhatsApp!



