7 Penyebab Motor Susah Distarter dan Diengkol & mengatasinya

24 Juni 20250 VIEWS
Informasi
7 Penyebab Motor Susah Distarter dan Diengkol & mengatasinya

Motor susah hidup saat distarter atau diengkol bisa jadi pertanda ada masalah pada sistem kelistrikan atau komponen mesin lainnya. Masalah ini sering membuat pengendara motor kewalahan, terutama saat diburu waktu.

Bagi pemilik sepeda motor, khususnya motor matic, kondisi ini cukup umum dan bisa disebabkan oleh banyak hal. Mulai dari aki lemah, busi bermasalah, hingga pasokan udara dan bahan bakar yang tidak optimal.

Artikel ini akan membahas tujuh penyebab utama motor matic tidak bisa distarter dan motor susah hidup saat diengkol, lengkap dengan solusi yang bisa Anda coba sendiri sebelum ke bengkel.


Baca Juga: 5 Pemeriksaan Awal Ketika Motor Mogok Saat Dalam Perjalanan


7 Penyebab Motor Susah Distarter dan Diengkol

Motor yang susah distarter dan diengkol bisa membuat panik, terutama saat sedang terburu-buru. Masalah ini umum terjadi, terutama pada motor matic yang mengandalkan sistem starter elektrik. Berikut ini beberapa penyebab yang biasa terjadi.

1. Aki Lemah atau Rusak

Aki berperan penting dalam menyalakan motor, khususnya pada sistem electric starter. Jika tegangan aki di bawah standar 12 volt, motor tidak bisa distarter dengan optimal.

Starter motor membutuhkan arus yang cukup besar untuk memutar poros engkol dan memicu pembakaran awal. Aki lemah bisa menyebabkan motor tidak bisa menyala saat distarter.

Solusinya, cek tegangan aki dengan multimeter. Jika tegangan di bawah 12 volt, isi ulang atau ganti aki dengan yang baru untuk memastikan pasokan listrik cukup.

2. Busi Bermasalah

Busi memiliki peran penting dalam sistem pengapian sepeda motor. Komponen ini memicu pembakaran dengan menghasilkan percikan api dari coil ke ruang bakar melalui cop busi.

Kabel busi yang longgar, cop busi kotor, atau busi yang sudah aus bisa menyebabkan motor susah hidup, baik saat distarter maupun diengkol. Salah satu ciri busi lemah adalah terdapat kerak atau bekas terbakar di ujung elektroda.

Untuk memeriksa, lepas busi dan lihat kondisinya. Bersihkan atau ganti jika perlu agar proses pengapian kembali optimal.

3. Starter Elektrik Bermasalah

Jika electric starter motor tidak berfungsi tapi motor masih bisa hidup dengan kick starter, kemungkinan ada masalah di bagian tombol starter, relay, sekring starter, atau terminal 30 starter.

Masalah kelistrikan pada sistem ini bisa menyebabkan motor matic tidak bisa distarter walau kondisi aki masih bagus. Anda bisa mencoba membersihkan tombol starter, memeriksa kabel penghubung, dan mengecek apakah relay serta sekring masih berfungsi.

Bila perlu, ganti sekring atau relay yang rusak agar proses pengapian dapat kembali normal.

4. Korsleting atau Kabel Putus

Salah satu penyebab utama motor tidak menyala adalah adanya korsleting atau kabel kelistrikan yang putus. Kabel yang terbakar atau terminal yang kendor bisa mengganggu arus listrik yang menghubungkan cop busi dan coil.

Korsleting bisa terjadi akibat komponen yang lembap, usia kabel yang sudah tua, atau adanya sambungan yang tidak kuat. Hal ini akan mengganggu sistem bahan bakar dan proses pengapian secara keseluruhan.

Pastikan semua kabel dan terminal dalam kondisi baik dan klem terpasang rapat. Jika menemukan kabel yang putus atau terbakar, segera ganti agar kinerja motor kembali normal.

5. Sistem Pendingin Tidak Optimal

Motor yang menggunakan sistem pendingin cair seperti radiator sangat bergantung pada kondisi cairan pendingin dan selang radiator. Jika radiator bocor atau cairannya habis, mesin bisa mengalami overheat, sehingga motor susah hidup.

Radiator yang menghubungkan input karburator atau selang radiator yang menghubungkan input bisa menyebabkan suhu mesin naik drastis, dan itu berdampak pada sistem pengapian.

Periksa air radiator secara berkala dan pastikan selang tidak bocor atau lepas dari sambungan.

6. Oli Mesin yang Kotor atau Habis

Oli berfungsi untuk melumasi logam mesin dan menjaga suhu agar tidak cepat panas. Jika oli kotor atau volumenya kurang, proses kompresi tidak berjalan optimal sehingga motor sulit menyala saat distarter maupun diengkol.

Motor yang didiamkan terlalu lama tanpa diganti olinya juga rentan mengalami masalah ini. Gantilah oli secara rutin untuk menjaga kinerja motor dan mencegah kerusakan lebih lanjut.

Langkah ini penting sebagai bagian dari perawatan motor yang mendukung proses pengapian dan memperpanjang usia komponen mesin.

7. Kompresi Mesin Lemah

Jika engkol motor terasa ringan saat diinjak, bisa jadi kompresi mesin lemah akibat ring piston aus atau adanya kebocoran. Akibatnya, proses engkol tidak mampu memicu pembakaran dengan baik.

Gejala lain adalah motor susah hidup saat diengkol dan mesin terasa tidak responsif. Untuk memastikan, bawa motor ke bengkel untuk pengecekan tekanan kompresi.

Biasanya teknisi akan mengecek apakah ada kebocoran di ruang bakar atau ring piston sudah tidak layak pakai.


Cara Mengatasi Motor Susah Distarter dan Diengkol

Jika motor sulit menyala, langkah awal yang bisa dilakukan adalah memeriksa aki, busi, kabel, dan sekring. Pastikan tidak ada komponen yang longgar, kotor, atau putus.

Untuk motor matic, penting juga mengecek selang bensin dan sistem bahan bakar, karena hambatan di bagian ini dapat menyebabkan motor tidak bisa menyala meski diengkol atau distarter.

Jika pemeriksaan awal tidak membuahkan hasil, segera bawa ke bengkel. Bengkel akan mengecek lebih lanjut termasuk coil, terminal, dan sistem pengapian sepeda motor secara keseluruhan.

Sebagai tips tambahan, sebaiknya Anda rutin mengganti oli, memeriksa radiator, dan menjaga kebersihan komponen mesin akan membantu mencegah masalah ini di kemudian hari.


Baca Juga: Solusi dan Cara Untuk Mengatasi Motor Tidak Bisa di Starter


Jangan Biarkan Masalah Starter Ganggu Aktivitasmu!

Motor yang susah distarter dan diengkol bisa jadi pertanda ada masalah serius pada sistem kelistrikan, busi, atau bahkan oli dan radiator. Memahami 7 penyebab umum seperti di atas dapat membantu pemilik motor, terutama motor matic, dalam melakukan pemeriksaan awal dan menentukan solusi terbaik.

Untuk kamu yang butuh pengganti spare part seperti Busi, Aki Motor, atau Oli Motor berkualitas, langsung saja kunjungi Astra Otoshop. Sebagai platform terpercaya, Astra Otoshop menyediakan beragam pilihan suku cadang asli dan terjamin untuk semua jenis motor kamu!

Jangan biarkan motor mogok mengganggu aktivitasmu, pastikan selalu gunakan sparepart terbaik dari Astra Otoshop!

Untuk konsultasi produk lebih lanjut, hubungi kami melalui nomor telepon 1500725 atau via WhatsApp.


Topik :
Motor

Halaman :1